ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਉੱਥੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਗਾਹਕ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬੈਗ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ? ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬੈਗ ਜਵਾਬ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕੋਟੇਡ ਪੇਪਰ ਬੈਗ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੇਸ ਪੇਪਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਗਰਮੀ ਸੀਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਬ ਟੈਸਟ, ਕੇਆਈਟੀ ਮੁੱਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਰੋਧਕ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਰਗੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀ ਇਹ ਸੌਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਹੋ - ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ (ਜਾਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਗ)।
ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਤੇਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਕਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂ? ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦਾ ਸਹੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ।
ਅੱਗੇ, ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਦੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਬੈਗ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਫਲੋਰੀਨ-ਮੁਕਤ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਰੇਨਕੋਟਾਂ ਵਾਂਗ ਸੋਚੋ - ਪਰ ਗਰੀਸ ਲਈ।
ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪਰਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਂ ਨਾ ਲੱਭੇ।
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ: ਅਸੀਂ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕੋਟੇਡ ਪੇਪਰ ਬੈਗ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਦਿਓ—ਗ੍ਰੀਨਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ।
1. ਬੇਸ ਪੇਪਰ ਚੋਣ
ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਬਰਸਟ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਫਾਈਬਰ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਵਰਜਿਨ ਕ੍ਰਾਫਟ ਪੇਪਰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਟ੍ਰੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਛੇਦ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਵਾਂਗ।

3. ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਅਸੀਂ ਰੋਟੋਗ੍ਰੈਵਰ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਕੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਆਮ ਕੋਟਿੰਗਾਂ:
- ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਇਮਲਸ਼ਨ
- ਪੀਐਲਏ-ਅਧਾਰਤ ਬਾਇਓਪਲਾਸਟਿਕਸ
- ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਟਾਰਚ
- ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਫਿਨਿਸ਼
ਅਸੀਂ PFAS ਰਸਾਇਣਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ- ਅਤੇ ਪੌਲੀਫਲੂਓਰੋਆਲਕਾਈਲ ਪਦਾਰਥ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ ਹਾਂ। ਕਿਉਂ? ਵਾਤਾਵਰਣ-ਕਾਨੂੰਨ, ਗਾਹਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਅਤੇ ਹਾਂ—ਸਿਹਤ ਕਾਰਨ।
4. ਸੁਕਾਉਣਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ
ਅਸੀਂ ਕੋਟੇਡ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੋਲਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੋਟੇਡ ਨੂੰ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੀਚਾ? ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬੈਰੀਅਰ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਖਾਦਯੋਗ ਵੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
5. ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁੱਕ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਕਾਗਜ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਾਈਕ (ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਵਿਅਕਤੀ) ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ—ਫਲੈਟ ਤਲ, ਵਰਗਾਕਾਰ ਤਲ, ਗਸੇਟਡ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ।
ਹਰ ਕਿਨਾਰਾ, ਹਰ ਮੋੜ, ਹਰ ਗੂੰਦ ਵਾਲੀ ਲਕੀਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ।
6. ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ
ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫਲੈਕਸੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਆਹੀਆਂ ਸੋਇਆ-ਅਧਾਰਿਤ ਅਤੇ ਭੋਜਨ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਉਹ ਕਰਿਸਪੀ ਲੋਗੋ? ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੁੰਦਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਗਰੀਸ-ਰੋਧਕ ਵੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? (ਸਪੋਇਲਰ: ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦੇ)

ਮੈਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬੇਵਕੂਫ਼ ਬਣਨ ਦਿਓ।
ਅਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ - ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਬਹਾਨੇ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਉਹ ਸੁੱਕੇ, ਸਾਫ਼ ਹੱਥ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
1. ਕੋਬ ਟੈਸਟ
ਇਹ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤਰਲ ਸੋਖਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਲਾ ਕੋਬ = ਬਿਹਤਰ ਰੁਕਾਵਟ।
ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕਾਗਜ਼ ਲਈ, ਕੋਬ ਮੁੱਲ 25 ਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ² ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
2. KIT ਮੁੱਲ (ਗਰੀਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਟੈਸਟ)
ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮਿਆਰ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਘੋਲ (KIT 1 ਤੋਂ KIT 12) ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਧੱਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੀਨਵਿੰਗ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ KIT 7 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ—ਬਰਗਰ, ਤਲੇ ਹੋਏ ਭੋਜਨ, ਆਦਿ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
3. ਟੈਪੀ ਟੀ-559
ਇਸਨੂੰ ਗਰੀਸ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਪੈਨੇਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਨੰਬਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
4. ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ
ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲਯੁਕਤ ਫਰਾਈਜ਼, ਡੰਪਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਟਰ-ਫ੍ਰਾਈਡ ਨੂਡਲਜ਼ ਵੀ ਭਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਬੈਠਣ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਵਿੰਗ ਅਪਰੂਵਡ™ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਕੋਟੇਡ ਪੇਪਰ ਬੈਗ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ: ਬਿਲਕੁਲ।
ਸਾਡੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ, PLA, ਜਾਂ ਖਣਿਜਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ PFAS ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ।
ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਬੈਗ FDA ਭੋਜਨ ਸੰਪਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EN13432 ਖਾਦਯੋਗਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਓ ਸੱਚਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹੀਏ—ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਗ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਗੰਦਾ।
ਕਿਹੜੇ ਉਦਯੋਗ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਬੈਗਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਅਸੀਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
- ਫਾਸਟ ਫੂਡ ਚੇਨ (ਸੋਚੋ: ਬਰਗਰ ਬ੍ਰਾਂਡ)
- ਬੇਕਰੀ ਅਤੇ ਪੇਸਟਰੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ (ਉਹ ਮੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਰੋਇਸੈਂਟ!)
- ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਪਸ
- ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਭੋਜਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ
- ਭੁੰਨੇ ਹੋਏ ਗਿਰੀਦਾਰ, ਪੌਪਕੌਰਨ, ਸਨੈਕਸ
ਮਾਈਕ (ਸਾਡਾ ਵਿਅਕਤੀ) ਇਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਚਿਕਨ ਵਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਰਿਸਪ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਰਿਸਪ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਕੀ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਬੈਗ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਓ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ, ਐਂਬੌਸਿੰਗ, ਡਾਈ-ਕੱਟ ਹੈਂਡਲ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿੰਡੋ ਪੈਚ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਇਹ ਗ੍ਰੀਨਵਿੰਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਿਆ।
ਅਸੀਂ ਹਰ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ ਦਾ ਬੈਚ-ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਰੇਕ ਪੈਲੇਟ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ, ਅਤੇ COAs (ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ? ਸਾਡੇ ਬੈਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ 98.9% ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰ ਨਾਲ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੇਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਕੀ ਗ੍ਰੀਨਵਿੰਗ ਛੋਟੇ MOQ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰ.
ਅਸੀਂ ਮਾਡਿਊਲਰ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਫਲੈਕਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ—ਮੌਸਮੀ ਪ੍ਰੋਮੋ ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਬੱਸ ਸਾਨੂੰ ਸਪੈਕਸ ਭੇਜੋ। ਬਾਕੀ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲ ਲਵਾਂਗੇ।
ਸਿੱਟਾ
ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੋਟਿੰਗ ਤੱਕ, ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਤੱਕ—ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ (ਮਾਈਕ ਵਾਂਗ) ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਣ। ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਡਰਾਮਾ ਨਹੀਂ।






